トータルリペア M・S・Rの作業日誌

湘南・西湘エリアを中心に活動しております。おクルマの内装部品・アルミホイール等の補修作業、故障修理・整備作業、用品取付、カーコーティングなどのサービスをご提供しております。 作業のご依頼は湘南・西湘エリアで満足度No.1が目標の当店におまかせ下さい! LINE修理見積実施中です。

2019年04月

いつも当ブログを閲覧頂きましてありがとうございます。

こんにちは。

カーリペア/カーケア専門店(トータルリペアFC加盟店)

M・S・R 代表の鈴木です。

法人様には中古車を販売する上でエンドユーザー様が心地よく使って頂く為のお手伝いを。

個人のお客様には普段使われているおクルマのケアをさせて頂いております。


何かお困り事がありましたらお気軽にご連絡下さい。

TEL:070-1528-2694

ご連絡お待ちしております。

それでは今回のご紹介をさせて頂きます。


今回はダイハツのタントでメーター内、Pブレーキランプが点かなくなった

とのご用命を頂きました。

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パーキングブレーキペダルを踏み込んでも点灯しません。

ペダルスイッチ周辺を点検しようとして配線を引き出してみるとこんな感じになってました。

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なんじゃこりゃという感じです。

配線が継ぎ足されていて、しかも生の線が・・・。

結んであって絶縁もされておらず、さらにコネクタからギボシが抜けてバラバラです。

ナビのパーキング線をこちらから取ろうとしてこうなってしまったのかわかりませんが

修理していきます。

写真は撮り忘れましたが、配線の引き直しをして作業完了です。


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ちゃんと点灯するようになりました。

今回はご依頼いただきましてありがとうございました。





神奈川県の平塚市を中心とした湘南エリアで出張型の営業しております。

おクルマのお困り事のご相談お待ちしております。

トータルリペア M・S・R

平塚市北金目3-5-18(店舗ではありません)

TEL:070-1528-2694

tr-msr@ymobile.ne.jp

担当 鈴木


作業中、運転中は電話に出れないことがありますのでご了承ください。

折り返し連絡させて頂きます。



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今回はトヨタのシエンタでドライブレコーダーの取付のお仕事を頂きました。

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ケンウッドの上位機種でフロント・リヤを録るモノでした。

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見にくいですが後ろもバッチリついてます。

今回はご依頼ありがとうございました。

なお取付作業時間は、0.7hから承ります。






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本日よりゴールデンウィークが始まりましたが、当店は休まず営業致します。

部品交換を伴う作業、ホイールリペア(ダイヤカット切削加工・歪み修正)

に関しましては部品商・本部工場がお休みに入っているため、

お請けできない場合もございますので予めご了承ください。

お出かけのご予定がある方は事故などに十分ご注意くださいませ。





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それでは今回のご紹介をさせて頂きます。


今回は、坂を上らないというご用命のおクルマでスズキのジムニーです。

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外装、足回りカスタムされたおクルマのトラブルシュートをさせて頂きました。

まずは問診をしてどんな状況なのか、聞くことに。

「坂を上らない、エンジンが暖まると良くなる・・・。」などなど。

水温センサー??

先入観は捨てて現象確認してみます。

確かに走らない、上らないけど暖まっても良くならない。

エンジンが振れている感じで、念のためオートマの基本点検

(油量、タイムラグ、ストールなど)をやってみたけど大丈夫そうです。

エンジンはオイルを4が月前に変えたそうですが全然入っておらず、

オイル消費の疑い有りです。

冷却水はリザーバーが空でした。

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振れには関係がなさそうですがターボチャージャーの冷却用のホースから

漏れていてそれが直でスターターにかかっておりスターターにも不具合が出ておりました。


エンジンオイルの漏れは滴下するほどのものはなくにじみ程度でしたが、

アイドリング時にマフラーから白煙が出ていました。

消費しているっぽいです。

そのまま数分放置します。


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インジェクタのコネクタの抜き差しをしパワーバランステストをし、

1番シリンダーが死んでいることが確定しました。


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火花点検でプラグ、ハイコードがOK。

念のため2番と入れ替えて症状移らずで点火系は正常。

燃料系は、インジェクタ作動音有りで、単体点検で電源電圧OKと抵抗点検で

2番、3番の抵抗値と同等の抵抗値のためOK。

あとは残りの圧縮なんですがコンプレッションゲージを持ち合わせてませんでしたので

測定できませんでしたがほぼこれで確定です。

極めつけに先程アイドリングで放置していた白煙、アクセル全開でふかしてみると

みるみる白煙が消えていきます。

オイル消費の原因はオイル下がりでした。

ということでシリンダヘッドのオーバーホールが必要です。

あとはお客様の判断を待つことにします。

お金がかかりそうです。




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それでは今回のご紹介をさせて頂きます。

今回はトヨタヴォクシーのルームクリーニングとボディー磨きのお仕事を

頂きました。

今回が初取引の業者様でしたので、緊張しすぎて

施工前の画像を撮り忘れてしまいました。


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すごく不安でしたがOKを頂けたので良かったです。

今回はご依頼いただきましてありがとうございました。

なお、ルームクリーニングは最小サイズで¥10,000より、

ボディー磨きは¥7,000より承ります。




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